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我們來分析一下為什么貨物明明好好的，為什么在出口后確突然變得發(fā)霉了呢。首先和季節(jié)有關(guān)，在海運(yùn)中受到季節(jié)影響，不同季節(jié)中空氣的含水量都是不同的。這一點(diǎn)也是包裝箱為什么會(huì)發(fā)霉的重要原因之一。其次在包裝中使用材料的不同，對(duì)于大一點(diǎn)或者重一點(diǎn)的貨一般都是使用木箱運(yùn)輸，木料的不同對(duì)于吸水強(qiáng)度的不同也會(huì)直接影響到貨物的發(fā)霉程度。第三，就是運(yùn)輸集裝箱本身的密封條件不達(dá)標(biāo)。在海運(yùn)中，海上空氣濕度大，因此貨柜內(nèi)部在交換的過程中就會(huì)吸收大量的潮氣，內(nèi)部充滿了水蒸氣，加之晝夜溫差較大。貨柜內(nèi)部的水蒸氣發(fā)生物理變化，受冷凝結(jié)成水珠依附在木卡板上。且正好此時(shí)空氣溫度、濕度以及木卡板的含水量都在適宜霉菌生長(zhǎng)的范圍內(nèi)，這樣就使用木卡板很容易會(huì)發(fā)霉。

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視頻作者：上海都森木業(yè)有限公司

一般情況下，鉻層厚度每面為時(shí)，樣柱直徑應(yīng)磨小以保證量具磨損至使用極限尺寸時(shí)，表面還有一層鉻，再次修復(fù)就不必再進(jìn)行預(yù)先磨削，只需脫鉻后再重新鍍鉻，然后進(jìn)行磨削加工，但鍍鉻層亦不應(yīng)太厚，否則不但使鍍鉻時(shí)間延長(zhǎng)，而且鉻層內(nèi)部容易產(chǎn)生氣泡而發(fā)生脫鉻現(xiàn)象，卡板在少量生產(chǎn)的情況下不宜采用尺寸鍍鉻，因?yàn)橹挥型ㄟ^工具來控制被鍍鉻樣柱和陽極樣圈的同心度，才能達(dá)到鍍鉻后所需尺寸。

現(xiàn)在很多企業(yè)都是用木質(zhì)箱子來裝貨，這樣的話可以減少產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的損壞，另外木箱比較環(huán)?？梢栽倮谩閲?guó)家綠色工業(yè)化貢獻(xiàn)。

　　1、優(yōu)良的防腐、防水、防裂、防霉、抗蟲蛀和抗污性能。

　　2、密度高、強(qiáng)度高、不易變形。

　3、綠色節(jié)能環(huán)保。據(jù)估計(jì)，每生產(chǎn)、使用1噸塑木，相當(dāng)于少砍伐1.5棵30年樹齡的桉樹、減排4.6噸二氧化碳、釋放13.8噸氧氣、節(jié)約80桶石油、減少6萬個(gè)廢棄塑料袋的污染、減少114畝農(nóng)田的地膜殘留隱患。

　　4、可完全回收再利用。

　　5、無需二次加工，安裝便捷。

　　6、隔熱隔音、堅(jiān)固耐用、使用壽命長(zhǎng)，其使用年限是普通木材的3～10倍。

　　7、不含甲醛等有害化學(xué)成分，安全舒適。

　　8、無需上漆、打磨，易于維護(hù)，更易清潔。